Aktualności:
Nasze archiwum ma już 4000 kompleksów skoczni!
7000th ski jumping hill added to the Archive!
New Granåsen ski jump in Trondheim inaugurated
Fire destroys ski jumps in Biberau-Biberschlag
Copper Peak: Funding of the renovation finally secured
Wyślij nam posiadane informacje i zdjęcia skoczni narciarskich na email!
Ostatnie aktualizacje:
26.12.2024
Saalfelden25.12.2024
24.12.2024
Ⓜ️Akademia Lotnika 23.12.2024
Abbadia San Salvatore 
Jestřabí 
Vainikkala
Le Locle22.12.2024
21.12.2024
20.12.2024
OsloReklama:
Partner:
Reklama:
Ely
Dane | Historia | Rekordy skoczni | Zawody | Kontakt | Mapa | Galeria | Artykuły | Komentarze
.
Hidden Valley Ski Jump:
| Punkt K: | 72 m |
  Rekord skoczni: |
74,5 m (Steve Sydow ) |
| Wysokość wieży: | 45,7 m |
| Igelit: | jest |
| Rok budowy: | 1985 |
| Współrzędne: | 47.902005, -91.818025 ✔ 
 |
| Punkt K: | 45 m |
| Igelit: | jest |
| Rok budowy: | 1959 |
| Współrzędne: | 47.902131, -91.818047 ✔
|
| Punkt K: | 20 m |
| Inne skocznie: | K10 |
| Igelit: | brak |
| Współrzędne: | 47.904213, -91.817050 ✔
|
| Inne skocznie: | brak |
| Rok budowy: | 1926 |
| Przebudowy: | 1959, 1985 |
| Data wyburzenia: | 2003 |
| Status: | zniszczona |
| Klub narciarski: | Ely Ski Club |
| Współrzędne: | 47.902005, -91.818025 ✔
|
Historia:
Historia narciarstwa w Ely sięga 1888 roku. Pierwsza 30-metrowa skocznia narciarska została zbudowana w 1923 roku na wzgórzu na południowy zachód od Central Avenue i Pattison Street. Nieco później postawiono pierwszą 35-metrową skocznię w Hidden Valley, która została przeniesiona z Battle Creek w stanie Michigan. Już w tym czasie w Ely było wielu skoczków narciarskich, którzy odnosili spore sukcesy.
W 1959 roku w Hidden Valley dodano skocznię narciarską K45. W kolejnych latach w Ely Ski Club było nawet 60 skoczków! W 1980 roku Jim Grahek został pierwszym olimpijczykiem. W 1982 roku rozpoczęła się budowa dużej 70-metrowej skoczni, którą w 1985 roku otworzył sam Matti Nykänen! Budowa skoczni kosztowała 530 000 dolarów i wymagała niezliczonych godzin wolontariatu. W 1986 i 1989 roku na skoczni miały miejsce dwa konkursy drużynowe Pucharu Świata w kombinacji norweskiej.
Ze względu na spowolnienie gospodarcze w regionie górniczym i ogólny spadek zainteresowania skokami narciarskimi, skocznie narciarskie w Hidden Valley były coraz mniej używane, aż w końcu porzucone, zwłaszcza od 1993 roku. Tym bardziej, że w oddalonym o 45 minut od Ely Biwabiku znajdował się większy i atrakcyjniejszy ośrodek sportów zimowych. Ostatecznie obie wieże najazdowe zostały rozebrane w 2003 roku i przewiezione z Ely w stanie Minnesota do Fox River Grove, 60 km od Chicago - za symboliczną cenę 1 dolara. Tam na nowo postawiono wieże najazdowe i zbudowano nową skocznię narciarską.
Zawody:
Kontakt:
Mapa:
Galeria:
Artykuły:
Reklama:
Komentarze:
Zakładki społecznościowe
Skocznie Narciarskie Archiwum na Facebooku: |
Pozostań w kontakcie: |
O nas: |
Partner: |
|---|---|---|---|
|
Odwiedź nas na Facebooku Śledź nas na Instagramie Śledź nas na Twitterze |
Autorzy Kontakt Sitemap |
|
Komentarz:
I'd buy THAT for a dollar..
Ha... I DID in fact buy that jump for one dollar.
As president of the Norge ski club I negotiated with the City of Ely to purchase the jump which was soon to be dismantled for scrap. Fabrication for a new jump like the Ely jump was over 850K in 2002.
I liked the dollar price better
We moved the jump to Chicago and re erected it on the NORGE hill. I was there the day the above shot with the giant crane was taken.
We dismantled it and put the steel on 18 flatbed Semi trucks and convoyed 600 miles to Chicago. The last winter Olympics featured jumpers from Chicago not Park City, Steamboat or Lake Placid. One dollar. Careful what you wish for...
Holy Crap
That pic of the Standing Jumper is ME!!!
1926 photo in Ely newspaper
https://chroniclingamerica.loc.gov/lccn/sn90059182/1926-01-22/ed-1/seq-1/
One of the best parts of jumping at Hidden Valley was there was a rope-tow alongside the landing. A jumper did not have to climb steps back up to the top to climb the tower for another jump. Riders were able to get many more rides in the same amount of time than they otherwise would have been.