Warning: Undefined array key 6 in /customers/0/2/4/skisprungschanzen.com/httpd.www/source/address.php on line 199
Nasze archiwum ma już 4000 kompleksów skoczni!
7000th ski jumping hill added to the Archive!
New Granåsen ski jump in Trondheim inaugurated
Fire destroys ski jumps in Biberau-Biberschlag
Copper Peak: Funding of the renovation finally secured
21.11.2024
20.11.2024
19.11.2024
Reklama:
Partner:
.
Punkt K: | 51 m |
Rekord skoczni: | 58,5 m (Klemens Murańka , 29.07.2006) |
58,5 m (Tomasz Byrt , 29.07.2006) | |
Data wyburzenia: | 2023 |
Status: | zniszczona |
Współrzędne: | 47.562314, 10.686688 ✔ |
Inne skocznie: | brak |
Igelit: | jest |
Rok budowy: | 1922 |
Przebudowy: | 1971, 1984, 2004 |
Klub narciarski: | Ski-Club Füssen, TG Ostallgäu |
Współrzędne: | 47.562314, 10.686688 ✔ |
W 1922 r. stanęła pierwsza skocznia narciarska w Dolinie Faulenbach we wsi Bad Faulenbach, należącej do Füssen. Kilka lat później została ona powiększona i tym razem możliwe były skoki do 35 metrów. W 1939 r. na tym obiekcie miały miejsce Mistrzostwa Allgäu w skokach narciarskich, a po budowie dużego obiektu w Kobel, skocznia w Bad Faulenbach zeszła na drugi plan i powoli zaczęła niszczeć.
Następnie w 1971 r., z inicjatywy klubu narciarskiego z Füssen, skocznia została odnowiona i powiększona do K45. W latach 1984-85 ponownie konieczna była przebudowa i powiększenie obiektu, a także zbudowano małą K20. 15 lat później skocznia nie spełniała już najnowszych standardów, dlatego planowano przebudowę i wyłożenie igelitu, aby móc skakać także latem. 2004 był także rokiem 90-lecia Skiclubu Füssen i z tego powodu w listopadzie tego roku ukończono budowę nowej skoczni narciarskiej K51. 11 września 2005 roku odbyły się inauguracyjne zawody na igelicie. Latem 2007 r. skocznia K20 również została wyłożona igelitem.
Dziś istnieje tak zwana „grupa treningowa East Allgäu”, w skład której wchodzą skoczkowie narciarscy i kombinatorzy norwescy nie tylko SC Füssen, ale także SC Pfronten, SK Nesselwang i TSV Schwangau.
W międzyczasie skocznia K51 ponownie zaczęła niszczeć i w 2023 roku została ostatecznie rozebrana. Mniejsza K20 jest nadal w użytku.
Reklama:
Komentarz:
K51 destroyed
the K51 is pretty much destroyed since the boards and the hill wood is removed and the inrun wood too (source Tiktok video TSV Buchenberg video from the smaller hill 28-09-2023) and the takeoff is the only left