Warning: Undefined array key 6 in /customers/0/2/4/skisprungschanzen.com/httpd.www/source/address.php on line 199 Valnesfjord, Fauske  »  Skisprungschanzen-Archiv  »  skisprungschanzen.com

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NORNOR-18Fauske

Valnesfjord

Daten | Geschichte | Schanzenrekorde | Karte | Kommentare

.

Krågbakken:

K-Punkt: 47 m
Männer Winter Schanzenrekord: 48,5 m (Fred Børre Lundberg NOR, 1993)
48,5 m (Morten Ågheim NOR, 1993)
Weitere Schanzen: K30, K15
Matten: nein
Genutzt bis: ca. 1995
Status: abgerissen
Verein: Valnesfjord IL
Koordinaten: 67.370623, 15.306997 Google Maps OpenStreetMap

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Geschichte:

Der Krågbakken war seinerzeit die größte Schanze im gesamten Gemeindegebiet von Fauske. Vor allem, weil er als einziger einen künstlichen Anlaufturm aus Holz besaß. Zudem war er mit Flutlicht und einem Kampfrichterturm ideal auch für Wettkämpfe ausgestattet. Deswegen wurde auch das Slåttvikrennet ausgetragen, das nach dem bekannten Nordischen Kombinierer Simon Slåttvik benannt war.
Weil aber das Profil der Schanze noch an den traditionellen Parallel- und nicht an den V-Stil angepasst war und auch nicht angepasst wurde, verlor die Schanze ab Anfang der 1990er-Jahre an Bedeutung und wurde deshalb dann auch irgendwann nicht mehr genutzt und verfiel fortan.
Der Innstrandens IL aus der nahegelegenen Stadt Bodø dachte um 2010 herum an eine Wiederbelebung der Schanze nach, da der Standort schneesicher und die Basis für eine größere Schanze als im eigenen Stadtgebiet gegeben wäre. Doch dieser Plan wurde nie umgesetzt.

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Schanzenrekorde K47 (Männer):

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2)   Karl Laurits Olsen   schrieb am 25.12.2024 um 10:37:

Size and smaller hills

According to a newspaper article from 1989 (Nordlands Framtid 31 October 1989), that year the biggest hill had been extended from K44 to K47. There were also two smaller hills that had been extended from K24 to ca. K30 and from K12 to K15.

1)   Sverre   schrieb am 03.05.2022 um 14:38:

Additional hills

Hi, I've jumped in this hill when I was younger, early 90's. There was at least one more hill to the left. You can barely see it in the aerial photo. It was probably a K20 or K30.

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